Ford Ranger XL
- Động cơ: 2.0L Single Turbo
- Kiểu Dáng Thân Xe: Cabin Kép
Ford Ranger XLS
- Động cơ: 2.0L Single Turbo
- Kiểu Dáng Thân Xe: Cabin Kép
Ford Ranger Sport
- Động cơ: 2.0L Single Turbo
- Kiểu Dáng Thân Xe: Cabin Kép
Ford Ranger Wildtrak
- Động cơ: 2.0L Bi-Turbo
- Kiểu Dáng Thân Xe: Cabin Kép
Ford Ranger Stormtrak
- Động cơ: 2.0L Bi-Turbo
- Kiểu Dáng Thân Xe: Cabin Kép
Ford Ranger Raptor
- Động cơ: 2.0L Bi-Turbo
- Kiểu Dáng Thân Xe: Cabin Kép
Ngoại thất
Mạnh mẽ, thông minh và đa năng
Ranger Mới Không gian thùng hàng rộng hơn
Lưới tản nhiệt độc đáo
Lưới tản nhiệt của Ranger có thiết kế độc đáo và cứng cáp, được bao quanh bởi đèn LED matrix phía trước dạng hình chữ C. Miệng dưới rộng hơn tạo một diện mạo táo bạo hơn và đặc sắc hơn.
Mâm xe nổi bật
Lốp bánh xe lớn của Wiltrak ôm trọn mâm xe hợp kim nhôm 18 inch màu Xám Boulder đầy ấn tượng.
Bảng điều khiển công nghệ cao cấp
Màn hình trung tâm hiện đại nhất trong phân khúc với kích thước 12 inch được bọc mềm và được thiết kế tinh gọn, chừa chỗ cho ngăn chứa đồ phía trước hành khách. Cùng với SYNC®4, màn hình giải trí LED cảm ứng 12 inch được tích hợp với mục đích mang đến trải nghiệm tiện nghi.
Nội thất hoàn thiện đặc trưng
Với nội thất bằng gỗ mun tuyệt đẹp, Wildtrak gợi lên nét độc đáo với đường chỉ màu cam Cyber, các điểm nhấn màu xám Boulder và các điểm tiếp xúc màu nhôm Satin cao cấp. Và không thể thiếu logo ‘Wildtrak’ đặc trưng màu cam Cyber trên ghế.
Ford Ranger Chiếc bán tải đa năng nhất trên thế giới
Động Cơ Và Vận Hành Trên Ranger Thế Hệ Mới
Động cơ Ford Ranger được cải tiến
Ranger thế hệ mới mang đến cho khách hàng các lựa chọn động cơ phù hợp với phong cách sống của họ, bao gồm động cơ Single-Turbo được tin dùng của Ford và động cơ dầu (diesel) Bi-Turbo. Tùy thuộc vào phiên bản, hộp số đi kèm sẽ bao gồm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp SelectShift rất hiệu quả của Ford.
Ford Ranger Chế độ Lái tùy chọn
Ngoài các chế độ dẫn động 2 cầu chủ động 4×4, các Chế độ Lái tùy chọn mới giúp tối ưu hóa khả năng vận hành khi di chuyển trên các bề mặt địa hình, điều kiện đường xá hay nhu cầu sử dụng xe khác nhau.
Bộ giảm chấn được dịch chuyển ra phía ngoài
Bộ giảm chấn phía sau được đưa ra phía ngoài lò xo giúp kiểm soát thân xe tốt hơn cho dù tải nặng hay không tải.
Ranger Mới Chế Độ Lái Tùy Chọn
Công nghệ Thế Hệ Mới Trên Ranger
Hệ thống Camera 360° – Nâng cấp tầm nhìn
Hệ Thống Kiểm Soát Tốc độ Tự Động Thông Minh (iACC) và Hệ Thống Hỗ Trợ Duy Trì Làn Đường
Tính năng kiểm soát hành trình trang bị trên Ford Ranger Thế hệ Mới đã được nâng cấp lên một tầm cao mới. Hoàn hảo cho những hành trình dài và các cung đường cao tốc có mật độ giao thông cao.
